Pneumatiky Runflat na BMW: prezúvanie, oprava defektu a prechod na bežné pneumatiky

Týka sa: BMW s pneumatikami Runflat (označenie RSC, RFT, ZP, SSR, ROF). Pri xDrive treba dbať aj na rovnaké odvaľovanie všetkých kolies.

Ako funguje Runflat

Bežná pneumatika nesie auto hlavne vďaka tlaku vzduchu. Runflat má zosilnené bočnice, ktoré pri strate tlaku dočasne udržia auto. Pneumatika sa pri tom silno namáha a zahrieva, preto je núdzový dojazd obmedzený.

Pri roztrhnutej bočnici, poškodenom disku alebo silnom náraze môže byť ďalšia jazda nemožná.

Označenia na bočnici

• RSC – Runflat v dokumentácii BMW,
• ZP – Michelin,
• SSR – Continental,
• ROF – Goodyear / Dunlop,
• RFT – Bridgestone a ďalší.

Hviezdička ★ neznamená Runflat. Znamená, že pneumatika je schválená pre BMW. Rovnako XL (zosilnená nosnosť) nie je Runflat.

Pri kúpe jazdeného BMW si odfoťte označenia na všetkých štyroch pneumatikách – nemusia zodpovedať pôvodnej výbave.

Čo robiť po hlásení straty tlaku

• spomaľte na max. 80 km/h, vyhnite sa prudkému brzdeniu a zatáčaniu,
• dojazd max. 80 km je limit, nie cieľ – choďte do najbližšieho servisu,
• pri vibráciách, zhoršenom ovládaní alebo viditeľnom poškodení zastavte a volajte pomoc.

Výhody a nevýhody

Kontrola tlaku je nutnosť

Runflat drží tvar aj bez vzduchu, takže defekt nemusíte vidieť. Preto musí fungovať kontrola tlaku – nepriama RPA (cez snímače otáčok kolies) alebo priama RDC (snímače v ventiloch). Po prezutí a nahustení na správny tlak sa systém inicializuje. Kontrolu tlaku nevypínajte ani pri bežných pneumatikách.

Prezúvanie Runflatov

Tuhá bočnica vyžaduje vhodný prezúvací stroj a postup, aby sa nepoškodila pätka pneumatiky, disk ani snímač tlaku. Preto má prezúvanie Runflatov v našom cenníku samostatnú cenu.

Dá sa Runflat opraviť?

Každý výrobca to rieši inak:

• niektorí povoľujú jednu opravu v behúni, ak sa pri kontrole zvnútra nenájde poškodenie,
• iní opravu nepovoľujú vôbec.

Opravu vylučuje najmä:

• poškodenie bočnice alebo ramena pneumatiky,
• poškodená vnútorná vrstva,
• dlhšia jazda bez tlaku alebo s veľmi nízkym tlakom.

Pneumatiku treba demontovať a skontrolovať zvnútra. Pri jazde bez tlaku býva vnútro poškodené viac, ako vidieť zvonka. Tesniaci sprej z neopraviteľnej pneumatiky bezpečnú neurobí.

Pri odovzdaní povedzte, ako dlho a akou rýchlosťou ste jazdili po hlásení.

Prechod na bežné pneumatiky

Na mnohých BMW je to možné. Odporúčame:

• meniť všetky štyri pneumatiky naraz – nekombinovať Runflat a bežnú,
• dodržať schválené rozmery, nosnosť a rýchlostný index,
• vyriešiť defekt: rezerva, opravná sada alebo asistenčná služba.

Runflat a xDrive

Pri BMW s xDrive musia mať všetky pneumatiky podobný obvod – rovnaká značka, dezén a opotrebovanie. Rozdielne pneumatiky môžu spôsobiť trhanie pri zatáčaní. Viac v článku BMW xDrive: prečo auto trhá pri zatáčaní.

Časté otázky

Sú všetky pneumatiky s hviezdičkou Runflat?

Nie. Hviezdička je schválenie BMW, Runflat je technológia.

Môžem poškodený Runflat len dofúkať a jazdiť ďalej?

Nie bez kontroly. Po jazde bez tlaku môže byť pneumatika poškodená zvnútra.

Koľko sa dá jazdiť na prázdnom Runflate?

Zvyčajne max. 80 km rýchlosťou max. 80 km/h. Presný údaj je v návode auta a pneumatiky.

Odstránia bežné pneumatiky búchanie podvozka?

Môžu zmeniť komfort, ale nie sú náhradou diagnostiky podvozka.