Servis klimatizácie BMW: kedy, aké chladivo a prečo zapácha

Stručne

Klimatizáciu odporúčame skontrolovať raz ročne a servisovať približne každé 2 roky – podľa stavu, nie automaticky.
Staršie BMW majú zvyčajne chladivo R134a, novšie R1234yf. Rozhoduje štítok v motorovom priestore, nie rok výroby. Chladivá sa nemiešajú.
Náplň sa plní presne v gramoch podľa štítku. Preplnenie aj nedoplnenie zhoršuje chladenie.
Zápach nevyrieši nové chladivo – príčina je vo výparníku, kabínovom filtri alebo odtoku kondenzátu.

Týka sa: klimatizácia starších aj novších BMW. Elektrické vysokonapäťové kompresory hybridov a elektromobilov vyžadujú osobitný postup.

Ako klimatizácia chladí

Klimatizácia nevyrába chlad, ale presúva teplo z kabíny von:

Kompresor stlačí plynné chladivo.
V kondenzátore pred chladičom motora sa teplo odovzdá vzduchu a chladivo skvapalnie.
Za expanzným ventilom klesne tlak.
Vo výparníku sa chladivo odparí a odoberie teplo vzduchu, ktorý ide do kabíny.

Na studenom výparníku kondenzuje vlhkosť. Preto je voda pod autom po zapnutí klimatizácie normálna.

Ako často servisovať klimatizáciu BMW

Kontrola každý rok: výkon chladenia, prúdenie vzduchu, kabínový filter, viditeľné poškodenie.
Servis približne každé 2 roky: odsatie chladiva a zmeranie jeho množstva, kontrola tesnosti, vákuovanie a naplnenie presnej náplne s olejom.

Systém nie je dokonale hermetický, malý úbytok za roky je bežný. Rýchly alebo opakovaný úbytok však znamená netesnosť, ktorú treba nájsť.

R134a alebo R1234yf

	R134a	R1234yf
Použitie	mnohé staršie BMW	mnohé novšie BMW
Ako zistiť	štítok v motorovom priestore	štítok v motorovom priestore
Servis	zariadenie pre R134a	zariadenie pre R1234yf
Zámena	nie	nie

R1234yf má oveľa menší vplyv na klímu, ale je mierne horľavé a vyžaduje vlastné servisné zariadenie. Adaptér na prípojku nie je povolenie na prestavbu.

Presná náplň a správny olej

Množstvo chladiva sa uvádza v gramoch na štítku konkrétneho auta. Tlak v okruhu sám osebe neprezradí, koľko chladiva v ňom je.
Spolu s chladivom koluje olej kompresora. Musí mať správny typ a množstvo – iný olej majú mechanické a iný elektrické kompresory. Nadbytok oleja škodí rovnako ako nedostatok.

Slabo chladí, slabo fúka alebo zapácha?

Vzduch fúka dosť, ale nie je studený – chladiaci okruh: náplň, netesnosť, kompresor, ventilátor kondenzátora.
Ventilátor hučí, ale vzduchu ide málo – zanesený kabínový filter alebo vzduchová cesta.
Po zapnutí zapácha – vlhký a znečistený výparník, filter alebo upchatý odtok kondenzátu.

Zápach z ventilácie

Zápach rieši čistenie a dezinfekcia výparníka, výmena kabínového filtra a kontrola odtoku kondenzátu. Vôňa nastriekaná do interiéru príčinu neodstráni a nové chladivo tiež nie.

Tip: pár minút pred koncom jazdy vypnite klimatizáciu a nechajte bežať ventilátor. Výparník sa vysuší a zápach vzniká menej.

Kabínový filter

Filter zachytáva prach a peľ, verzia s aktívnym uhlím aj časť pachov. Zanesený filter znižuje prúdenie vzduchu a zhoršuje odhmlievanie okien. Výmenu odporúčame raz ročne, v prašnom prostredí aj skôr.

Časté otázky

Musí sa klimatizácia dopĺňať každý rok?

Nie automaticky. Každý rok ju skontrolujte, náplň sa rieši podľa výsledku.

Odstráni nové chladivo zápach?

Nie. Zápach je vo vzduchovej časti – vo výparníku alebo filtri.

Ako zistím, aké chladivo má moje BMW?

Na štítku v motorovom priestore. Pri objednaní nám pošlite VIN alebo fotku štítku.

Koľko stojí plnenie klimatizácie?

Orientačné ceny práce a chladiva nájdete v cenníku. Konečná cena závisí od množstva chladiva a rozsahu kontroly.

Servis klimatizácie BMW v PJ Cars

Povedzte nám, či klimatizácia slabo chladí, slabo fúka alebo zapácha a kedy bola naposledy plnená. Dohodneme vhodný rozsah kontroly a servis pre vaše chladivo.

Zavolajte 0904 333 520 alebo nám napíšte cez kontaktný formulár.

Objednať sa