Turbodúchadlá

Turbodúchadlá

Modely od roku výroby 1987 BMW diesel

Turbodúchadlo, hovorovo turbo, je vzduchový kompresor poháňaný výfukovými plynmi. Tie roztáčajú jeho turbínové koleso a umožňujú dopraviť do motora viac vzduchu. Keďže turbo pracuje pri vysokých otáčkach a teplotách, patrí medzi najviac namáhané súčasti motora. Správna starostlivosť výrazne znižuje riziko poškodenia turbodúchadla aj samotného motora.

Motor bežne dosahuje približne 4 500 až 5 000 otáčok za minútu, zatiaľ čo turbo sa môže otáčať rýchlosťou 100 000 až 200 000 otáčok za minútu. Kľúčový je preto motorový olej, ktorý maže a zároveň ochladzuje ložiská turba. Dodržiavajte interval výmeny oleja, používajte predpísanú špecifikáciu a interval zbytočne nepredlžujte.

Dôležitý je aj spôsob prevádzky. Studený motor nevytáčajte a vyššie otáčky používajte až po jeho zahriatí. Po dlhšej alebo dynamickej jazde, napríklad po diaľnici, nechajte motor krátko bežať na voľnobehu. Olej tak bude ďalej cirkulovať a turbo sa postupne ochladí, čím sa zníži riziko usadenín a poškodenia ložísk.

Poškodenie turba sa môže prejaviť stratou výkonu, zvýšenou spotrebou oleja, nezvyčajným pískaním alebo bielym až modrastým dymom z výfuku. Pri výraznom dymení bezpečne zastavte, motor vypnite a vozidlo nechajte skontrolovať v servise.